上海的出租车服务由多间出租车公司营办，一般以五家较大公司的车辆为主：大众、强生、海博、锦江和巴士。各公司都提供电话预定车辆上门服务，以里数为车费计算单位。近来上海出现7座，客货两用等特种出租车，方便多人出行。小型出租汽车起租价为12元，中型出租汽车起租价为17元。5:00~23:00起租费用为12元，里程为3公里。超起租里程3公里后单价每公里2.4元，超10公里后为每公里3.6元（里贴）。23:00~5:00起租费用为16元（夜间），里程为3公里。超起租里程3公里后单价每公里3.1元，超10公里后为每公里4.7元（夜间里贴）。等候费为每5分钟按照每1公里来计算。客货等特种出租车按照车型不等而价格不一。

地铁：
上海轨道交通建设始于1990年初。截至2010年2月，上海轨道交通路网为10条线路，运营线路总长335公里，车站总计223座（不含磁浮示范运营线），覆盖徐汇、长宁、静安、黄埔、虹口、杨浦、闸北、普陀、卢湾9个上海中心城区和宝山、闵行、松江、嘉定等郊区以及浦东新区14个行政区域，线网规模位列全国之首，世界第三。 在上海地铁系统中，“换乘”指乘客在不同线路之间通过设于付费区内的联络通道跨线乘坐地铁的行为，支持此种行为的站点称为换乘站(Interchange)。例如：3、4号线共线的9个车站、1号线和2号线的人民广场站等，在换乘站，乘客不需要出站重新购票，乘坐里程连续计算。

“转乘”是指相近的车站由于种种原因尚不具备成为换乘站条件的，乘客跨线乘坐地铁需要通过设于非付费区的联络通道或地面道路转乘其他线路轨道交通的情况，相应的站点称为“转乘”(Transfer)。例如：3、4号线的宜山路站，3、4号线的上海火车站与1号线的上海火车站等。 为从根本上缓解上海交通拥堵状况，确保2010年世博会交通顺畅，上海市加快轨道交通建设，建立轨道交通网络资源共享机制，建立健全轨道交通行业安全体系。到2010年，上海将建成12条线、运营里程超过400公里的轨道交通基本网络，规模将跻身世界城市前三位。预计2012年上海市轨道交通运营总里程可达510公里左右,总长度居世界第一。到2020年上海将建成970公里的城市轨道交通网络。更多信息，请点击：http://www.shmetro.com/