如何到达

上海地处长江三角洲前缘,东濒东海,南临杭州湾,西与富庶的江苏、浙江毗邻,北界黄金水道长江入海口,是中国最大的城市之一,最重要的经济金融中心、交通枢纽和对外贸易口岸,也是中国科学技术、文化教育事业的重要基地。作为中国工业、商业和经济的中心,上海以其优越的地理位置 和经济发展环境吸引着国内外投资者....

上海浦东国际机场

上海浦东国际机场(PVG)位于中国上海市浦东新区的江镇、施湾、祝桥滨海地带,面积为40平方公里,距市中心约30公里。
目前,浦东机场日均起降航班达560架次左右,航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达48家,航线覆盖73个国际(地区)城市、62个国内城市。
上海浦东国际机场是中国三大国际机场之一,与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际航空港。上海浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带,距虹桥机场约40公里。两航站楼间免费摆渡巴士每10分钟1班。 ....

更多信息,拨打热线电话:96990,或点击:www.shanghaiairport.com

机场巴士

机场一线:浦东机场到虹桥机场,单程票价30元。
机场二线:浦东机场到机场城市航站楼,单程票价19元。航站楼发车时间为上午5点30分,每班间隔15分钟;
机场三线:浦东机场到银河宾馆,途经龙阳地铁站和打浦桥站,实行多级票价,全程20元。银河宾馆发车时间为上午5点半,每班间隔15分钟;
机场四线:浦东机场到虹口足球场,途经大柏树、五角场等站,实行多级票价,全程18元。虹口足球场发车时间为上午5点40分,每班间隔20分钟;
机场五线:浦东机场到上海火车站,途经东方医院、人民广场等站,实行多级票价,全程22元。火车站发车时间为上午5点半,每班间隔20分钟;
机场六线:浦东机场到中山公园(安化路定西路),途经延安西路华山路、延安中路石门一路、老西门、张扬路东方路、龙阳路地铁站、张江高科技园区、浦东国际机场站。
机场七线:浦东机场到上海南站,全程票价20元。
机场环线:浦东机场候机楼到航城园,票价3元。航城园发车时间为上午8点。

地铁

地铁2号线到广兰路下车,换乘4节编组列车到浦东机场。

磁悬浮

磁浮龙阳路站: 浦东龙阳路2100号
磁浮机场站: 上海浦东国际机场
票价: 普通票:单程50元, 往返80元;
贵宾票: 单程100元, 往返160元.
热线: 021-28907777

出租车

从人民广场出发到浦东国际机场,大约150元人民币。

上海虹桥国际机场

上海虹桥国际机场位于上海市西郊,东起环西大道,西至铁路新南环线,南到沪青平高速公路,北沿沪宁铁路,距离市中心仅13千米,距离上海浦东国际机场约40千米。有两个航站楼A(国内到达)、B(国际到达)。

更多信息,拨打热线电话:96990,或点击:www.shanghaiairport.com

地铁

轨道交通2号线至虹桥机场2号航站楼(不到达1号航站楼)。

出租车

从人民广场出发到虹桥国际机场,大约50元人民币。

公交

机场一线:虹桥机场-浦东机场(6:00-21:30)
机场专线:虹桥机场-静安寺(7:50-航班结束)
938路:虹桥机场-浦东杨家渡(6:00-24:00)
806路:虹桥机场-卢浦大桥(6:00-22:00)
807路:虹桥机场-万镇路桃浦路(6:00-22:00)
941路:虹桥机场-上海火车站(6:30-21:00)
925路:虹桥机场-人民广场(6:00-22:00)
出租车

上海的出租车服务由多间出租车公司营办,一般以五家较大公司的车辆为主:大众、强生、海博、锦江和巴士。各公司都提供电话预定车辆上门服务,以里数为车费计算单位。近来上海出现7座,客货两用等特种出租车,方便多人出行。小型出租汽车起租价为12元,中型出租汽车起租价为17元。5:00~23:00起租费用为12元,里程为3公里。超起租里程3公里后单价每公里2.4元,超10公里后为每公里3.6元(里贴)。23:00~5:00起租费用为16元(夜间),里程为3公里。超起租里程3公里后单价每公里3.1元,超10公里后为每公里4.7元(夜间里贴)。等候费为每5分钟按照每1公里来计算。客货等特种出租车按照车型不等而价格不一。

地铁和磁悬浮列车

地铁:
上海轨道交通建设始于1990年初。截至2010年2月,上海轨道交通路网为10条线路,运营线路总长335公里,车站总计223座(不含磁浮示范运营线),覆盖徐汇、长宁、静安、黄埔、虹口、杨浦、闸北、普陀、卢湾9个上海中心城区和宝山、闵行、松江、嘉定等郊区以及浦东新区14个行政区域,线网规模位列全国之首,世界第三。 在上海地铁系统中,“换乘”指乘客在不同线路之间通过设于付费区内的联络通道跨线乘坐地铁的行为,支持此种行为的站点称为换乘站(Interchange)。例如:3、4号线共线的9个车站、1号线和2号线的人民广场站等,在换乘站,乘客不需要出站重新购票,乘坐里程连续计算。

“转乘”是指相近的车站由于种种原因尚不具备成为换乘站条件的,乘客跨线乘坐地铁需要通过设于非付费区的联络通道或地面道路转乘其他线路轨道交通的情况,相应的站点称为“转乘”(Transfer)。例如:3、4号线的宜山路站,3、4号线的上海火车站与1号线的上海火车站等。 为从根本上缓解上海交通拥堵状况,确保2010年世博会交通顺畅,上海市加快轨道交通建设,建立轨道交通网络资源共享机制,建立健全轨道交通行业安全体系。到2010年,上海将建成12条线、运营里程超过400公里的轨道交通基本网络,规模将跻身世界城市前三位。预计2012年上海市轨道交通运营总里程可达510公里左右,总长度居世界第一。到2020年上海将建成970公里的城市轨道交通网络。更多信息,请点击:http://www.shmetro.com/